第８回札幌トライアスロンｉｎモエレ（大会結果）

前述の通り、雨天のためバイク競技（２１ｋｍ）が中止となり、スイム８００ｍ＋ラン９ｋｍのデュアスロンに変更になった。というか・・・実際にはスイム－ラン間のトランジッションがないのだから、スイム＆ランという競技になったといえる。

今回はバイクにしかかけていなかったのに・・・なぜバイクに掛けていたか？それはホイールのスポークを交換してからの初使用になったから。何でも最初に使う時はワクワクするでしょ。それが今回だっただけにかなりテンションダウンです。左ＳＴＩも交換したし、スペシャルオイルもチェーン１コマ１コマに塗布して、軽量＆エアロ化のためにボトルを使わずフラスク１本のみ、さらにスペアタイヤも持たないという一大決心で準備ししていたのに！！

まあ、雨天による中止ですから誰が悪いわけではないのです。たぶんあの路面状況だと初心者は間違いなくＵターンでスリップ、転倒が発生し我々も巻き込まれていたかもしれません。安全を考えれば当然かもしれません。しかも、本来は６ｋｍ（２ｋｍランコースを３周）だったランを９ｋｍ（３ｋｍバイクコースを３周）まで延長したという主催者の裁量には拍手です。役員・ボランティアも雨の中、寒くて大変だったと思います。

さて、レースを振り返ると・・・まずはスイム。私は本来は３名いるはずの６コース、一番端のコースでのはずでしたが、１名がキャンセルしたようで２名でのスイムタイムトライアルです。当然相手は私より速いはずなのですが、とりあえず一斉にスタート。１５ｍ泳いだ地点でも並んでいたのでスピードを落としてあえて相手の後ろに入りドラフティングする作戦に変更。結局は多少の付いたり離れたりはありましたが、常時その方のドラフティングゾーン内で泳ぎきれました。最後はこの競技で唯一トライアスロンらしいところでプールサイドに上がり計測テーブルにナンバーを申告して終了です。

スイム８００ｍ　１４分４５秒　１６位／３９名

スイム競技が終わり、ゆっくりと着替えて場所を移動。結構な雨模様ですが、とりあえず全て準備して会場に向かうと競技役員から「バイクはキャンセルです！」との報告。せっかくビカビカにしたバイクをただ雨にぬらしただけで車にしまい込みました。
上下ウインドブレーカーを着用しても寒さがしのげず、雨合羽を着用しランスタートを待機。どんなレース展開にしようかと頭をひねっていましたが、とりあえず１周目は様子を見て２周目から全開で行く事に決めました。
スイムのタイム順でスタートするので、私は１５番目でスタート。トップとはなんと５分３５秒遅れてのスタートです。私がスタートする頃は激戦区で、前にも後ろにも数秒差しかありません。とりあえず目の前の１人を抜く事から考えたらとんでもないスタートダッシュをしてしまったようで、スタート３０秒後にはＨＲＭのアラームが１６１ｒｐｍを越えた事を知らせてくれました。
そうです。ＨＲＭは当初はバイクモードで考えていたのでアラームをセットしていませんでしたが、ランだけになったのでスピード計測なしのモード（当然バイクがあると思っていたのでフットポットは持参せず・・・）に切り替えました。よって１６１ｒｐｍを越えるとアラームが鳴り続けます。もちろん、３周する間は鳴り止む事はありませんでした。さすがにツライですが、思っていたより走れました。練習していなくても走れるもんだなぁと自分でも感心してしまいます。

ラン９ｋｍ　　３５分４１秒　　９位／３６名　
最大心拍数１８２ｒｐｍ　平均心拍数１７６ｒｐｍ

結果は・・・１１位／３６名　５０分２６秒。
まあ、こんなもんでしょう。
着替えて閉会式に参列したら、なんとラッキーなことに市民大会男子７位（市民８位まで）に入賞！前には女子が１名（当然りんごさん）いますから、市外の男性が３名いたことになります。まあ、こんなラッキーなこともあるんです。

それにしても今回はかなりサプリメントに助けられました。先日、記事にした「クレアチン」はもちろんスイム＆ランのスピード維持を可能にしてくれました。筋肉に乳酸が溜まらない感じを確実に体感しました。そして「スポーツビーンズ」はスイム後の空腹感を解消。さらに今回初めて使ったＭＵＳＡＳＨＩの「ＲＩＰＬＥＮＩＳＨ」と「ＮＩ」は見事な脱水防止と急速回復を体感しました。お見事！

さて、次のレースは・・・８月のひがしかわ。しばらく空くのでちょっと負荷をかけて行こうと思っています。

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遅いシーズンイン

今年の初レースとなる市民大会が今週末に迫りました。
残念ながら今年は練習ができていないので入賞は無理です。
しかしながらあまりにもみっともない成績はどうかと思います。
で、とりあえず神頼みのサプリメント「クレアチン」のローディングを開始。
今日は久々に平岸プールでスイムの練習を行ないました。
今さら練習したってですが・・・
先日珍しく購入したスイム関係のこの本。

ちょっと気なる「呼吸のテクニック」を参考にしてみたら、意外なほど楽に泳げました。
私の場合、水中で息をこらえてしまうのですが、このせいで呼吸の際に呼気・吸気を同時に行なうという無駄なことをしていたようです。水中で呼気すると呼吸がかなり楽でした。
でも意識しないとすぐに忘れてしまいます。自然に出来るようになるまではしばらく掛かりそうです。

このスイム練習の帰りに本屋に寄ったら、こんな本を見つけました！

あまり気にせずに手に取り、内容を見て「これ欲しい！」と思わせたのですが・・・著者を見て納得！！！「ロードバイクの科学」を書いたふじいのりあき氏でした。

さて、明日は仕事で明後日はチームのラン練習会＆ミーティング。
夜は職場の飲み会が入りまして・・・レースの準備する時間がありません。
そこで今日のうちにバイクをセッティングすることにしました。
まずは・・・STI交換です。

交換するSTIを準備、左STIはフロントディレーラーとリアブレーキをコントロールしていますのでそれぞれのワイヤーを外す必要がありますが、どちらもフレーム内に内蔵されるためちょっとテクニックが必要です。
特にトップチューブに内臓しているブレーキワイヤーはリードパイプ（画像中心の赤いもの）を準備しておかないと大変なことになります。

本体・ワイヤーそしてフライトデッキのセンサーも外していきます。

これがトップチューブのワイヤー出口。
 
そしてこれがヘッドチューブ側の入口。

デュラとアルテ、持った感じでは意外と重量差がありましたが、計測するとその差わずか４０ｇ程度。外してみて思ったのはデュラのSTI、壊れてないみたい・・・。

とりあえず・・・ワイヤーを通してアルテのSTIを取り付け。
フライトデッキのセンサーも接続してブレーキとシフトを調整。
無事交換完了です。

続いて、ホイール交換しようとしたら・・・
ホイールケースから出してみると、タイヤもスプロケも付いてない裸の状態。
仕方なく、

タイヤに延長バルブを接続し、

空気を入れて漏れを確認。

リムセメントを塗り、完走させている間に、
 
スプロケを取り付け、タイヤをはめた。
 
バイクにつけてブレーキシューの交換をと思ったが、なんとスピードセンサーようのマグネットもないことに気がつき、以前使っていたオタク系パーツ「軽量マグネット」を付けてみたがどうにもフライトデッキのセンサーに感知せず。写真のノーマルマグネットを取り付けてしまった。

ブレーキシューはデュラグレードのカーボン用を使っているが、そろそろ減ってきています。交換しようかと考えていましたが、今年はせいぜい使っても３回、４回。
そのシューは結構高価なので、来シーズンに持ち越す事にしました。

前後のブレーキを交換し、スペアタイヤをチューブラ＆CO2ボンベに付け替えて今日は終了。あとはエアロドリンクをDHバーの間に取り付けて２個のボトルゲージを外して（もちろん軽量化＆空気抵抗削減のため）完了かな・・・。

ありゃりゃ・・・ブログを書いていたらいつの間にかこんな時間ですか？
日にちが変わってしまいましたね・・・ではおやすみなさい！

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４時間耐久スイム駅伝

無事終了です。目標としていた２００ｍのアベレージ３分２２秒はまったく歯が立たない状態で、３秒以上オーバーしてガッカリといった感じです。

まぁ、練習量が大幅に減っている割にはうまくまとめたのでは・・・とも思っていますがね。現在は広背筋・大胸筋と上腕三頭筋がパンパンです。

ランサーチームは３位入賞、マービーチームはブービーでした。

チーム戦（駅伝）は上を狙わない時はホントに楽しめるね！入賞を狙うと一転して辛いけど・・・。

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